Crónica de vuelo un poco atrasada, pero que vale la pena. En Diciembre del 2017 hicimos un viaje a Europa a través de la aerolinea LATAM con destino a Londres y conectando en la ciudad de San Pablo (Guarulhos).

Los tickets los habíamos comprado y canjeado con mucha anticipación ya que la idea era viajar en periodo de fiestas de fin de año, aunque partimos el dia 8 de Diciembre y volvimos un mes después. Y cuando digo canjeado y comprado, es porque uno de los pasajes lo compramos y el otro lo canjeamos con kms LATAMPASS de aquella época. El canje lo conseguimos en precio promocional de 116mil kms cuando el canje normal se encontraba en 140mil kms, asique fue una buena oportunidad.

Unos dias antes del vuelo hicimos el web check in apenas estuvo habilitado ya que la idea inicial era postular a 1 upgrade de cabina con cupones para el ticket que habíamos canjeado con kms. Para el ticket comprado no podiamos aplicar al upgrade ya que el mismo había sido comprado con tarifa promocional y las reglas de upgrade de LATAM no lo permitían para vuelos comprados en esta tarifa.

Los cupones de upgrade los obtuvimos gracias a la clasificación de categoría Elite Platinum de LATAMPASS a la que accedió mi marido ese mismo año.

Tanto el tramo desde Buenos Aires hacia Guarulhos como el de Guarulhos hacia Londres (Heathrow) era en vuelos JJ, es decir los de la antigua TAM. Recuerden que hoy esa diferencia ya no existe ya que LATAM fusionó sus sistemas y hoy todos los vuelos son LA.

Esta diferencia en el antiguo sistema nos permitía hacer check in online hasta 72 horas antes del vuelo, asique para tener más chances en la lista de espera del upgrade hicimos el mismo apenas abrió el vuelo de Buenos Aires a San Pablo. Recuerden que si tienen vuelo en conexión y desean aplicar al upgrade, para asegurarse la posición en la lista de espera necesitan siempre primero hacer el check in del primer vuelo apenas abre, ya que éste va a ser el horario que se tendrá en cuenta para la misma incluso en los vuelos subsiguientes.

Luego volvimos a hacer el check in online apenas abrió para el vuelo de Guarulhos a Londres, y una vez terminado el mismo aplicamos al upgrade. Como el mismo no pudimos hacerlo por internet por un error en el sistema lo hicimos via telefónica en el contact Center de LATAM.

El dia del vuelo nos dirigimos a Aeroparque con unas 2 horas y media de anticipación, y asi estaba el mismo.IMG 9878 e1529948738330 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/IIIMG 9879 e1529948762907 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

Mucha gente yéndose. Por suerte al tener categoría Elite Platinum, pudimos hacer la fila del check in preferente para despachar las valijas y la misma estaba vacía.

Cuando presentamos los pasaportes y los boarding pass del check in online, nos dicen que tenían que cambiarlos ya que nos habían otorgado ya el upgrade de cabina a Business, y ahi fue que vino la sorpresa ya que a mi marido también le cambiaron el boarding pass. Nos habían hecho un upgrade a los dos y habían descontado los cupones de upgrade por los dos, siendo que la tarifa de él no lo permitía. Obviamente en un vuelo tan largo y nocturno se agradeció que los dos pudierámos viajar, cómodos y descansados.

Como el vuelo entre Buenos Aires y San Pablo era un A321 y la configuración de esta aeronave no posee cabina Business, el upgrade solo se hizo en la cabina del vuelo de San Pablo a Londres y nos asignaron los asientos 3F y 4F.

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Como habíamos ahorrado tiempo en el despacho de valijas aprovechamos para darnos una vueltita en el Duty Free y aproveché para divertirme probándome algunos lentes 😛 . IMG 9882 e1529951998676 768x1024 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

Estuvimos esperando largo y tendido que llamaran para el embarque, pero Aeroparque estaba colapsado, y fue asi que de repente nos anunciaban que el vuelo estaba demorado en por lo menos 30 minutos, que luego se hizo casi una hora. El problema? Muchos aviones y poca pista. Asi me lo mostraba la app de Tripcase.WhatsApp Image 2018 06 25 at 20.26.17 576x1024 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

Alli mismo se armó un lio de gente acercándose al mostrador, todos muy enojados ya que la mayoría de ellos tenían conexiones hacia Europa y hacia Estados Unidos. En su mayoría todos iban a perder el vuelo posterior y estaban tratando de re ubicarlos en otros vuelos, pero claro, todos estaban muy enojados.

Finalmente comenzaron el embarque casi una hora después del horario estipulado y era todo un lio la fila en general, pero aprovechamos el beneficio del embarque preferente que nos otorgaba la categoría Elite de LATAMPASS y embarcamos primeros. IMG 9883 576x1024 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/IIIMG 9885 e1529955272630 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

La cabina algo viejita pero en impecables condiciones. IMG 9888 e1529955232269 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/IIIMG 9887 e1529955315363 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

A nuestros costados se podían observar otras aeronaves en posición remota y manga, tanto de LATAM como de Aerolineas Argentina y Andes, lo que daba muestra del colapso que había en el aeropuerto.IMG 9893 e1529955400768 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/IIIMG 9894 e1529955419167 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

Cuando terminaron de embarcar, vimos que la cabina estaba por la mitad, y entonces le solicitamos a una de las TCPs (que era brasilera) si podíamos ubicarnos en algunas filas más adelante ya que teníamos una conexión en Guarulhos dada la demora del vuelo. Un par de pasajeros que viajaban también con destino hacia Londres y algunos hacia Madrid le pidieron lo mismo y muy amablemente nos dejaron a todos re ubicarnos más adelante para poder hacer más rápido 😉

Al mismo tiempo el capitán se dirigió a los pasajeros presentándose y pidiendo disculpas por la demora y explicando un poco el motivo de la misma, y también les dijo a los pasajeros que fueron re ubicados en otros vuelos que el personal de la aerolinea los iba a estar esperando a la llegada en Guarulhos para informarles como proceder (imagino que esto se debía a la noche de hotel y transportes que la aerolínea iba a tener que pagarles a aquellos pasajeros que perdieron sus conexiones por la demora).

No tardamos mucho en despegar y tuvimos la posibilidad de ver algunas de las aeronaves de Avianca Argentina que para ese momento aún no había comenzado a operar ya que estaban aguardando la definición de los permisos.

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Aproveché luego para filmar un poco cuando nos dirigíamos hacia la pista y un poco del despegue que fue super tranquilo.

En lineas generales el vuelo fue muy tranquilo y recuperamos algo del tiempo perdido por la demora de la salida. Habiendo despegado con 1 hora de atraso, finalmente aterrizamos con tan solo 25 minutos de atraso. Nada mal. El aterrizaje fue muy bueno a pesar de las condiciones climáticas en San Pablo, pero aproveché para tomar algunas fotos y filmar el mismo. IMG 9916 e1529959823462 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/IIIMG 9917 e1529959809338 1024x768 - Volando de Buenos Aires a Londres via San Pablo en LATAM en Business Class I/II

En una segunda parte voy a relatar la crónica de vuelo del segundo tramo del viaje desde el aeropuerto de San Pablo (Guarulhos) y Londres (Heathrow) en la cabina Business.

XOXO,

Emilia